经与车主交流，车辆在外加装DA屏；或许加装件与雨刮电机共用电源保险丝，加装件DA钥匙翻开作业时短路形成雨刮器不作业。

  1.现场承认：检查实车发现雨刮器几个档位都不作业，加装的DA作业正常。这样做才干够扫除加装DA与原车雨刮器共用电源的毛病。

  检查雨刮体系电路图及保险丝至部件的索引发现雨刮器电路分为有两路，一路为刮水器电机继电器操控电路（如左下图），一路为刮水器电机作业电路（如右下图）

  2.经检查发现外表下保险丝盒B12保险丝烧蚀（刮水器电机继电器线刮水电机作业电源保险丝正常。替换外表下B12杰出的保险丝后并联测验灯至B12保险丝1号方位，翻开焚烧开关时测验灯点亮后平息。再次检查外表下B12保险丝又烧蚀，阐明刮水电机继电器线圈操控线路存在短路现象。

  断开外表下保险丝盒E插脚，用万用表丈量E插脚19号针脚对地电阻为1欧姆（E19号针脚是外表下保险丝盒B12保险丝过来的），对地导通。丈量正常车辆为139欧姆，为刮水电机吉继电器线.结合以上扫除思路发现钥匙一翻开外表下保险丝盒B12号保险丝就烧蚀，检查刮水器电路图发现存在短路的最或许原由于E19针脚至刮水电机继电器、刮水电机间接性继电器、刮水电机高/低速继电器线路对地短路，刮水电机继电器线圈电阻过小。

  而刮水电机间接性继电器线圈及刮水电机高/低速继电器线圈及至多路操控线路需求刮水开关操作后才有电流经过，故先扫除刮水电机间接性继电器线及刮水电机高/低速继电器及至多路操控线路的继电器线圈自身电阻过小及线路对地短路问题。

  4.在断开外表下保险丝盒E插脚状态下丈量E19号针脚对地电阻为1欧姆（正常为139欧姆左右），当拔除辅佐发动机盖下继电器盒C中刮水器电机继电器时E19号针脚对地电阻丈量为无穷大（断路），阐明从E19号针脚至刮水电机继电器、刮水电机间接性继电器、刮水电机高/低速继电器线路正常。丈量继电器线欧姆,至此毛病点找到为刮水器继电器线A）保险丝电流过大（超越7.5A），引起过流维护（熔断）。

  刮水电机继电器线A）保险丝电流过大（超越7.5A），引起过流维护（熔断）

  1.保险丝熔断此种毛病，首要一定要了解此保险丝总共操控哪些部件后，才干有毛病排查思路，否则会形成屡次修理。